El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema hidráulico utilizado en los vehículos para proporcionar una presión de frenado uniforme. Sin embargo, si se forman burbujas de aire en el interior del ABS de un vehículo, la fiabilidad del frenado se ve comprometida.
A diferencia del líquido de frenos, el aire se comprime fácilmente y puede hacer que el sistema funcione mal. Si esto ocurre, el sistema ABS debe ser drenado para mantener su condición de funcionamiento.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
Cómo purgar y drenar el sistema ABS
- Aparque el vehículo en una superficie plana y ponga el freno de mano.
- Levantar uno de los neumáticos traseros. Utilice una cruceta para retirar el neumático levantado.
- Abra la tapa del motor y localice el depósito de líquido de frenos. Llene el depósito hasta arriba con líquido de frenos y vuelva a colocar el tapón.
- Compruebe la posición de la válvula de purga. Dependiendo del año de fabricación, la válvula puede estar situada en la pinza o en el cilindro de la rueda.
- Conecte una pequeña manguera de goma a la válvula de purga. Coloca el otro extremo en un recipiente de plástico. Llene el recipiente con unos 5,08 cm de líquido de frenos para evitar que entre aire en el ABS durante el vaciado de los conductos.
- Haz que un ayudante se siente en el asiento del conductor. Haz que pise el pedal del freno. Dé un cuarto de vuelta a la válvula de purga y cuando no salga líquido de la línea, cierre la válvula y pida al ayudante que suelte el pedal.
- Repite este proceso hasta que fluya un líquido claro. Compruebe regularmente el depósito del líquido de frenos para asegurarse de que el nivel del líquido está siempre al nivel requerido.
- Repite este procedimiento para la otra válvula de purga trasera y luego para las dos válvulas de purga delanteras.
Este es el Paso a Paso de cómo purgarlo incluso si testigo y sistema de purgado ABS
A Pesar de que con el contacto se encienden los testigos, al esperar un poco estos desaparecen, por lo que podríamos pensar que está purgado pero no es así. Además al pulsar el pedal este no ofrece resistencia alguna y se siente esponjoso. Y al arrancarlo no aparece en la lista de módulos el Purgado ABS. Por eso pasaremos a una manera manual de purgarlo o desangrarlo.
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Purgar el ABS mediante el sistema ESP Programa de estabilidad electrónica
1º Paso: En este caso lo purgamos empleando el sistema ESP (Programa de Estabilidad Electrónica). En caso de que aparezca simplemente utiliza el módulo ABS. En este caso es el mismo que controla el sistema ABS.
2º Paso: Utilizamos este otro módulo.
Cómo sacar el aire de los frenos de un coche
3º Paso: Luego utilizamos este otro sistema para purgar el aire de nuestro sistema ABS.
4º Paso: Nos dirá esta información y aceptamos. Al momento oiremos un ruido.
5º Paso: Luego nos indicará que tenemos que presionar el freno y soltarlo, según nos vaya diciendo. No te apures, lee con calma y ve haciendo tal y como te indica el propio sistema.
Básicamente consiste en presionar hasta que escuchemos un sonido y dejar de escucharlo. Una vez no escuchemos volver a presionarlo y así hasta completar los 60 segundos que nos indica.
Que el depósito de líquido no se te quede vacío. Compruébalo mientras lo haces.
Ya estaría purgado el sistema de frenos ABS incluso si no nos da la opción el propio sistema. Recuerdo que si no da la opción es tan simple como hacer lo mismo pero utilizando ese sistema de purgado del aire. No tiene mayor complicación si tienes el lector del sistema de tu automóvil.
PRECAUCIÓN
Si se suelta el pedal de freno cuando la válvula está abierta, entrará aire en el ABS. Si esto ocurre, vuelva a iniciar el procedimiento desde el principio.
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Otra forma de purgar los frenos ABS de un Coche
El ABS (sistema antibloqueo de frenos) es un dispositivo que evita que las ruedas se bloqueen al frenar. También evita que el vehículo derrape y ayuda a mantener la estabilidad en las curvas.
Los frenos se pueden liberar de la misma manera con el ABS. Sin embargo, hay que tener mucho cuidado al reparar los hidroflujos, ya que el hidroflujo es un dispositivo que ajusta la presión de aire en cada neumático.
Una vez realizados estos procedimientos y completado el proceso, es importante asegurarse de que el sangrado se realiza correctamente. Para ello, se recomienda circular siempre a baja velocidad con los frenos puestos y comprobar que la molestia esponjosa ha desaparecido.
Si es así, enhorabuena. Has aprendido a purgar los frenos. Si no está seguro de cómo realizar estos procedimientos, debe concertar una cita con un técnico de servicio para que un experto le guíe.
También recomendamos averiguar qué centro de servicio es compatible con el fabricante de su vehículo, ya que visitar un centro de servicio no autorizado puede anular su garantía.
¿Para purgar los frenos hay que apagar el carro?
Para purgar el coche debes hacerlo con el apagado, en algunos sitios te dirán que con el encendido para saber si el purgado se hace correctamente, pero se hace con el apagado. Sin embargo si nunca lo has hecho mejor que te pongas en manos de un profesional ya que tu seguridad está en juego. Hablamos de frenos no de otra cosa.
Para hacer una correcta purga de nuestros frenos, debemos iniciar esta primero por la rueda trasera derecha y luego pasar a la izquierda. Luego pasamos a la derecha delantera y a continuación a la izquierda.
Esto se hace así ya que comenzaremos purgando desde la parte más larga del circuito de frenado a la más corta y cercana a la bomba de frenado.
En el caso de los coches modernos lo mejor e ideal es purgarlos por vacío y no por medio del pedal. De hecho en algunos modelos como el Toyota la misma casa fabricante no recomienda purgarlo con el pedal siendo lo ideal por vacío o presión.
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🎬 Este vídeo te ayudará con el correcto purgado de los frenos ABS.