Cómo Purgar Frenos de un Renault 9 Coche

¿Siente una sensación de esponjosidad cuando pisa los frenos de su coche? Es posible que haya aire en el circuito y que tengas que purgarlo. En este artículo, le mostraremos cómo evitar cometer estos errores que amenazan la seguridad. Abróchense los cinturones y prepárense para descubrir qué es el sangrado de frenos.

Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.

¿Qué purgado de frenos y cuándo es necesario?

Su sistema de frenado es el mecanismo fundamental que le protege, por lo que cuando su rendimiento empieza a deteriorarse, es necesario revisarlo. Una buena forma de comprobar que los frenos necesitan ser purgados es comprobar que el nivel del líquido de frenos en el depósito no es demasiado bajo.

Métodos convencionales para purgar los frenos

Antes de empezar, tenga a mano el manual del propietario de su vehículo. Utilízalo como referencia para cualquier consulta que tengas. También es esencial contar con un ayudante que le guíe durante todo el proceso. ¿Estás preparado? Siga los siguientes pasos para prepararse.

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Localizar la válvula de purga o el tornillo de purga

Coloque el coche en una superficie plana y, si es necesario, levante las ruedas con el gato del coche. A continuación, localice la válvula de purga, que suele estar situada en la parte trasera de cada neumático. Utiliza una llave inglesa para aflojarla. Suele llevar un tornillo hexagonal.

Dejar salir el aire gradualmente de la válvula de frenos

Consulte el manual del propietario para saber el orden en que debe desinflar los neumáticos. Asegúrese también de que el coche está firmemente plantado en la carretera y conecte la manguera al purgador de la rueda. Mientras tanto, en el otro extremo de la manguera, coloque un recipiente de vidrio o plástico lleno de líquido de frenos para evitar que el aire circule por los conductos y cilindros de los frenos.

Aplicar presión a los frenos

A continuación, pise el pedal del freno como si estuviera parando en un semáforo. Para ello, pida a su asistente que le ayude. Es importante saber que si deja de empujar mientras la válvula está abierta, entrará aire en la válvula y tendrá que volver a empezar si esto ocurre.

Cierra la válvula de freno

Cuando estés seguro de que el líquido fluye sin burbujas, puedes cerrar la válvula. En este caso, es importante que el ayudante mantenga el pie en el pedal hasta que el freno se eleve a la posición inicial. Recuerde que este procedimiento debe repetirse para el resto de los frenos de los neumáticos. Lo ideal para cambiar el líquido de frenos es vaciar el depósito con el método de succión o con una jeringa.

A continuación, llénalo con líquido nuevo, abre el tornillo para que salga el líquido viejo y espera hasta que el líquido que acabas de drenar empiece a aparecer. Por último, cierre la válvula con el pedal de freno pisado y purgue los frenos rueda por rueda, como acaba de aprender a hacer.

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🎬 Este vídeo te ayudará a purgar los frenos de un Renault 9 Fácilmente.

Purgar los frenos ABS

El ABS (sistema antibloqueo de frenos) es un dispositivo que evita que las ruedas se bloqueen al frenar. También evita que el coche resbale y mantiene la estabilidad al girar.

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El mismo procedimiento debe utilizarse para desanclar los frenos ABS. Sin embargo, hay que tener cuidado al reparar los hidro-grupos, ya que su sangrado Es el dispositivo que regula la presión del aire sobre cada neumático.

Una vez realizados estos pasos y completado el procedimiento, hay que comprobar que el sangrado se ha realizado correctamente. Para ello, te recomendamos que des un paseo en coche a baja velocidad, pisando siempre los frenos y comprobando si la extraña sensación de esponjosidad ha desaparecido.

Si es así, ¡felicidades! Has aprendido a purgar los frenos. Si no está seguro de cómo llevar a cabo estos procedimientos, es esencial que concierte una cita con un técnico de servicio para que le vea un especialista.

También es aconsejable averiguar qué taller es compatible con el fabricante de su vehículo, ya que acudir a un taller no autorizado puede suponer la pérdida de la garantía.

¿Sigues con el problema de frenos de tu coche?

A veces, nos encontramos con situaciones en donde purgar los frenos delanteros se nos complica. Podemos apreciar que sale aire de manera continuada a pesar de tener nuestra bomba y compresor de freno nuevos. Incluso cuando presionamos el pedal de freno hasta el fondo, vemos que va bien hasta mitad de recorrido, pero luego endurece y cuesta más presionarlo. Esto es síntoma de que debemos purgar nuestros frenos.

En la mayoría de las situaciones regular nuevamente el servofreno de tu coche será la solución. Si probaste con otras opciones y todavía continúas con este problema, puede ser que al colocar nuevamente la bomba, el gatillo o vástago que tiene el servo quedase accionado sin tu saberlo. Esto también puede darse de manera normal y sin previamente manipular la bomba, ya que es una de las causas más comunes.

Luego, cuando queremos purgar los frenos vemos que es imposible al estar este vástago accionado por lo que los seguimos notando duros.

La solución es bien sencilla, solo tienes que regular esa tuerca nuevamente y podrás purgar todo ya que la bomba ahora no tiene presión. Aun que todos los servos no son iguales y esto varía de modelo en modelo de coche, la idea siempre es la misma y así podrás solucionar el problema.

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