En este paso a paso aprenderemos a purgar los frenos Magura de una manera profesional y sin mayor complicación. A continuación te enumero todas las herramientas que nos harán falta en este proceso de purgado.
La herramienta T25 y el torquímetro, la llave de 8mm y el seguro de transporte, el MAGURA Service Kit y el Royal Bood, el limpiador de frenos (alcohol Isopropilico) y varias jeringas en donde una de ellas la perforaremos a la altura de 30ml. El agujero será pequeño.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
🎬 ¡Al final te dejo un vídeo para que te ayude con el correcto el purgado!
Retiraremos las pastillas de freno MAGURA
Desmonte la pinza y empuje las pastillas de freno hacia atrás ayudándote del seguro de transporte y retira los pernos de retención y las pastillas de freno.
- Cambiar las pastillas de freno MAGURA: Comprueba el desgaste de las pastillas de freno con el bloqueo de transporte. Si las pastillas de freno encajan en la pequeña abertura, es el momento de sustituirlas. Compruebe que las pastillas de freno no están dañadas (por ejemplo, agrietadas).
- Fijar el pistón: Atornilla las tuercas de fijación de las pastillas de freno e introduce las fijaciones de transporte entre los pistones de freno desde abajo hasta que encajen. Para las pinzas de 4 pistones, utilice dos fijaciones de transporte por pinza y asegúralas con anillos de goma si es necesario.
- Conectar una jeringa al calibrador: Desenrosca el tornillo de cierre del orificio de llenado de la pinza. Enrosca el conector de la jeringa de llenado en el orificio de llenado y apriételo con un par máximo de 4N-m (35lbf-in).
- Afloja el tornillo de fijación inferior del freno MAGURA: Coloca el mango en posición horizontal y afloja el tornillo EBT (EBT = Easy Bleed Technology). Gira la palanca de freno hacia adelante y hacia atrás hasta la posición horizontal, apretando el tornillo de sujeción inferior a un máximo de 4 N-m. (Ten como apoyo técnico la ficha técnica que viene con la bicicleta o en el Kit de Reparaciones). Ahora prepararemos la jeringa con el pequeño orificio de 30 ml.
- Insertamos la jeringa de orificio: Aflojaremos el tornillo EBT a través del orificio de purga, y colocaremos el émbolo de la jeringa sobre el agujero. Solo tenemos que introducir la jeringa de purga con firmeza en el orificio de purga (EBT).
Proceso de sangrado o purga de los frenos MAGURA
Introduciremos lentamente el aceite MAGURA Royal Blood de la jeringa de llenado en el sistema de frenado. Lo introduciremos y retiraremos unas cuantas vece, hasta que no se vean burbujas de aire.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
- Eliminar las burbujas de aire de la palanca de freno: Presiona la palanca de freno y suéltela rápidamente, repitiendo la operación dos o tres veces, esto hará que la burbuja de aire se libere y subirá en la jeringa de purga.
- Cómo separar la jeringa de la palanca de freno MAGURA: Debemos poner el dedo en el orificio de la jeringa y sacar la jeringa del orificio de purga del EBT en la palanca. De lo contrario podemos introducir aire en este momento.
- Apriete el tornillo EBT con cuidado (no más de 0,5 Nm): Inyecta lentamente el MAGURA Royal Blood desde la jeringa de llenado a través del sistema de frenos hasta que el orificio de purga se llene uniformemente. Luego enroscaremos el tornillo EBT en el orificio de purga y lo apretaremos a un par máximo de 0,5Nm.
- Desenroscamos la jeringa y la enroscamos en la pinza a (4Nm): Desenroscaremos el accesorio de la jeringa de llenado del orificio de llenado y enroscaremos rápidamente el tornillo de cierre en el orificio de llenado apretándolo a un par de 4Nm. Si nos es posible, también enroscaremos el tapón de rosca en el orificio de llenado a ras del mango. Para finalizar este paso, simplemente eliminamos el aceite residual de todas las piezas con alcohol isopropílico.
Comprobar el sistema de frenos MAGURA
Apretaremos la palanca de freno varias veces para comprobar que la presión se sienta claramente y no fluctúe. Teniendo limpio el sistema de frenos y sin aceite en ninguna parte.
Ahora pasaremos a colocar las pastillas de freno de disco, la rueda con disco de freno e instalar un bloqueo de transporte.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
Para finalizar giraremos la palanca de freno a la posición deseada y la aseguraremos en esa posición. Apretaremos el primero el tornillo de la abrazadera superior y luego el de la inferior con un par máximo de 4 N-m.
Así ya tendremos purgados nuestros frenos MAGURA de una manera profesional y en muy poco tiempo. Esta revisión es aconsejable hacerla tan pronto como sintamos poco seguros y precisos nuestros frenos. También podemos llevar nuestra bicicleta al mecánico pero como veis es un proceso muy sencillo y con el cual ahorraremos dejándola lista como un profesional.
🎬 Este es el vídeo del que te hablaba al principio y que te ayudará en el purgado de los frenos Magura.