Además de su fácil mantenimiento, otra razón de la popularidad de los frenos Shimano XT es que el purgado se puede realizar en menos de dos minutos, siempre que se disponga, por supuesto, de las piezas necesarias.
Purgar los frenos no significa vaciar todo el líquido, sino retenerlo eliminando las burbujas de aire atrapadas en el sistema hidráulico que pueden provocar fallos.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
Es cierto que después de «sangrarlo» (sustituir el líquido viejo por el nuevo), también también tenemos que purgar los frenos y así drenar el aire residual.
🎬 ¡Al final te dejo un vídeo para realizar el correcto purgado de los frenos!
Kit para Purgar Frenos Shimano
Estos serán los materiales que utilizaremos para llevar a cabo el purgado y mantenimiento de nuestros frenos de una manera óptima y profesional. Este kit de mantenimiento es apto para los frenos Shimano Deore, frenos Shimano XT, frenos Shimano XTR, frenos Shimano SLX, frenos Shimano ZEE, frenos Shimano Saint, frenos Shimano ULTEGRA, y muchos otros similares y comunes.
- Vaso de sangrado o purgado
- Aceite mineral para frenos Shimano XT y XTR
- Llave hexagonal nº4 y 2,5
- Papel y guantes de látex
- Jeringa de plástico
Existen diferentes tipos de aceite mineral que son compatibles con los frenos Shimano XT, pero no es aconsejable mezclarlos, así que utilice siempre el mismo.
Todos ellos se pueden comprar por separado, pero el kit de purgado, que incluye la copa y el aceite, se vende a muy buen precio. Compré el kit básico de purgado, que incluye una jeringa con un adaptador, así como la copa. De esta manera, el día del purgado de los frenos, ya tendremos todo el kit de purgado.
Sacar el aire del sistema de frenado Shimano
Con una llave hexagonal nº4, aflojamos la palanca de freno para que quede lo más paralela posible al suelo. Esto facilitará la expulsión de cualquier burbuja de aire atrapada en el sistema.
Sacar la burbuja y añadir el líquido de frenos Shimano
Luego, con la llave Allen nº2,5 y protegiendo el conjunto con un trozo de papel, aflojaremos el tornillo que hace de tope en la parte superior de la palanca de freno. Sitio en el cual introduciremos la jeringa para purgar el aire y añadir el líquido de frenos.
En este momento debemos enroscar la copa de purga en la misma rosca que se ha desenroscado y, sin quitar el tapón, añadir aceite hasta que sobrepase ligeramente el rebaje. Se trata de rellenar con aceite el espacio que queda al retirar la espuma.
Una jeringa, un embudo, un bloque de purgado, un bote de aceite mineral y el adaptador del kit de purgado Shimano. Presta especial atención al consumo del líquido de frenos o aceite ya que cubre varias funciones de purgado.
Cebar y presionar cada palanca de freno Shimano
Utilizaremos una llave inglesa para aflojar y apretar los cables. Para ayudarnos apretaremos sobre cada freno para hacer más presión. Estas acciones harán que la espuma atrapada salga del sistema.
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Ahora debemos volver a colocar el tapón con cuidado y desenrosque el vaso de purga. Antes de sustituir el tornillo, llene de aceite el espacio entre los tornillos de la palanca.
Para conseguirlo debemos añadir al aceite mineral en la palanca de freno, una vez purgado el freno de disco. Aplica con moderación y sin hacer un estropicio. Esto se transferirá en una mejor frenada en el terreno.
Termina el proceso de purgado de los frenos de una bicicleta Shimano
Antes de retirar el papel, limpie todo a fondo para evitar contaminar por un descuido las pinzas o los discos de freno. A continuación, devuelva la palanca de freno a su posición original y ya estará purgado.
Como puedes ver, purgar y drenar el aire de los frenos de tu Shimano XT es un proceso sencillo que no lleva más de unos minutos y los resultados son realmente extraordinarios. En este sentido nos sale más económico hacer este mantenimiento nosotros/as mismos/as en casa.
¿Cuándo purgar los frenos una Bici?
El mantenimiento anual puede tomarse como una pauta general. Sin embargo, si utilizas mucho los frenos, como el descenso frecuente de puertos de montaña en una bicicleta de carretera o el enduro o el descenso en una MTB, te recomendamos que purgues tus frenos cada seis meses aproximadamente. Sin embargo, si nota que sus frenos están perdiendo eficacia o tacto, debe sustituirlos urgentemente.
En el caso de los sistemas de frenado SRAM son capaces de retrasar un poco más su recambio.
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Como norma general con hacerlo una vez al año, o varias veces al año si los frenos se calientan demasiado, te recomendamos que liberes y purgues el sistema por completo. Esta es también una tarea sencilla, pero que requiere un poco más de tiempo que el purgado básico. Si tienes dudas en este último punto, contáctanos.
🎬 Aquí te dejo el vídeo del que hablaba al principio y que te ayudará a purgar correctamente tus frenos Shimano.
Frenos de Zapata y Disco de Bicicleta, precio y mantenimiento.
Por lo general los frenos de zapata son más fácil de mantener que los de disco, pero tienden a gastarse y flojear mucho antes. Por ello deberás ajustarlos con frecuencia, sobre todo comprobar que el puente de frenado siga alineado y centrado de la misma manera que las zapatas.
Será momento de cambiarlas cuando no veas los surcos típicos por los que drena el agua. Cambiándolos a tiempo evitarás que desgastes innecesariamente la «pista de frenado» de tu llanta. También te recomendamos mantener limpia esta zona para mejorar la frenada y su buen estado.
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Además este mantenimiento no es demasiado costoso, en un taller al uso, un mantenimiento como es el purgado de frenos de disco te puede salir en 40€ – 50€ mano de obra aparte. Cambiar los dos juegos de zapatas, te puede salir cada uno por unos 8€ – 15€ mano de obra aparte. Cierto es que no es mucho el gasto y si te quieres despreocupar pues ya sabes. Pero si eres de las personas que rueda mucho y se preocupa por su bicicleta, seguro que te resultará más cómodo hacer este mantenimiento tu mismo/a.
Como ya vimos no es un procedimiento dificultoso y te ahorrarás unos dinerillos.