Este es un método «tradicionalmente» empleado para purgar y depurar los coches antes de estos modernizarse y traer purgador incorporado. Si tu coche es antiguo, de mas de 20 años, este artículo informativo te será de ayuda.
Además, es posible que en tu caso quieras drenar el embrague de una moto. En este caso, el procedimiento dista un poco del empleado en un coche, pero salvando las diferencias, los pasos son los mismos. Ya que el sistema de embrague se emplean para lo mismo.
1º Paso: Conecte la línea entre el cilindro maestro del embrague y el cilindro distribuidor y no conecte el cilindro distribuidor a la caja de cambios.
Luego debes llenar el depósito del cilindro maestro del embrague con líquido de frenos fresco y limpio.
2º Paso: Coloque el cilindro distribuidor en un ángulo elevado para que las mangueras estén conectadas en una posición elevada. Deberás comprimir con la mano ligeramente la varilla de empuje del cilindro de distribución. Luego afloja lentamente.
3º Paso: Después, con la ayuda de un compañero/a al tiempo que tu realizas el paso anterior, pídele que compruebe el líquido dentro del cilindro maestro. Su compañero/a verá burbujas en este punto también.
Cuando se comprime el cilindro maestro, el líquido del depósito sube. Este proceso lo repetiremos por 3 veces o hasta que no veamos burbujas. Esto será indicador de que no tenemos aire en el sistema.
4º Paso: Una vez llegados a este punto sabremos que hemos purgado nuestro embrague y es hora de volver dejar todo colocado. Volveremos a colocar el cilindro esclavo o distribuidor comprobando que funciona de manera correcta.
Asegúrate de que el cilindro maestro está en una correcta posición nivelada. Esto hará que no coja aire y que en el momento del purgado se drene por completo.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
🎬 Este vídeo te ayudará a purgar el embrague incluso Sin Purgador.
¿Cómo purgar el embrague sin purgador de un Ford o Chrysler?
Sin embargo, en modelos como los Ford o Chrysler SUV este se encuentra en un ángulo superior al cilindro esclavo.
En caso de que purgues este tipo de coches, debes nivelar antes el cilindro maestro ya que el aire se encuentra en lo más alto del sistema.
Para nivelarlo o bien elevas el coche por un lado o desconectas el cilindro maestro del conector del cortafuegos y los pedales. Todo lo demás referente al purgado es igual.
¿Cómo purgar el embrague del Chevrolet Zafira?
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En este caso este modelo de auto también se puede purgar siguiendo las instrucciones que en este artículo se detallan.
¿Cómo purgar un embrague hidráulico de Motocicleta o Quad?
El proceso de purga puede ser más rápido o más lento dependiendo de la cantidad de líquido en el sistema. Si el sistema está completamente vacío, la purga tardará más tiempo. Podemos acelerar el proceso abriendo el purgador en la entrada de la manguera al motor y sacando el líquido con una jeringa o similar.
1º Paso: Retiraremos el tapón de llenado de líquido de encima de la bomba de embrague.
2º Paso: Comprobaremos el nivel de líquido. Es importante que esté en el nivel máximo especificado por el fabricante, de lo contrario introducirá aire en el sistema de embrague.
3º Paso: Empujaremos el fluido dentro y fuera del embrague. Para ello, utilice la palanca del embrague. Lo haremos varias veces de forma rápida, rellenando el líquido a medida que el nivel disminuye y observando cómo aparecen las burbujas. esto no indica que el aire está saliendo.
4º Paso: Es importante asegurarse de que el empujador de la palanca actúe sobre la bomba, de lo contrario no podrá bombear el líquido.
Si lo hacemos correctamente y no hay fugas, la bomba se llenará gradualmente de líquido y podremos sentir la palanca como debe estar. Cuando no hay más burbujas de aire, eso significa que se ha purgado correctamente.
5º Paso: Una vez purgado, compruebe que el nivel de líquido es el correcto y coloque el tapón para evitar fugas.
En caso de que quieras hacerlo mediante jeringa el proceso no puede ser más simple. Solo necesitaremos una jeringa de plástico normal y corriente y un trozo de tubería de menos de un metro y de 5mm de diámetro para introducir con cuidado en el purgador.
¿Cómo purgar el bombín de servo embrague?
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1º Paso: Llenamos la jeringa con aceite y conectamos el tubo a esta. Para que se ajuste puedes calentarla un poco y que así coja su forma. No queremos que nos salga el aceite entre la jeringa y la manguera o el bombín de embrague de abajo.
2º Paso: Ahora aflojaremos el purgador del bombín del embrague que se encuentra en el motor y realizaremos el purgado desde abajo hacia arriba. Así introduciremos el aceite y teniendo el tapón del depósito de este retirado, veremos como surgen burbujas. Esto nos indica que el aire se está drenando. En caso de que salga algo de aceite no pasa nada, luego lo repondremos cuando acabemos el purgado.
3º Paso: Finalmente terminamos el purgado cerrando el purgador. Pero para asegurarnos de que no nos vuelve entrar aire, en el momento de retirar la jeringa lo haremos junto con la manguera y acto seguido cierra la tapadera de arriba.
Si llegaste hasta aquí es que as purgado tu embrague, en caso contrario te recomiendo que repitas el proceso asegurándote de cada paso. También puede que el motivo sea otro y tengas juntas o cierres en mal estado o desajustados.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.