Si al purgar tu Clutch del Ranger 94 solo sale líquido irregular y poco a pesar de tenerle cambiado el collarín y el cilindro maestro, seguro que esto te ayudará en tu purgado, así como si quieres purgarlo como un mecánico profesional.
Problemas más típicos del purgado del Clutch del Ranger 94 y como solucionarlos
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
Uno de los problemas más comunes de estos autos es que nos encontramos con que el cilindro maestro se encuentra inclinado unos 50º hacia delante. Por lo que al colocarlo se genera una burbuja que luego es muy difícil de sacar sin tener la herramienta (Phoenix System). Esta burbuja se genera en el lado opuesto inclinado del cilindro por lo que la tarea de sacarla se vuelve complicada.
Algo que te puede ayudar para no generarla y de generarla poder sacarla muy rápido, es hacerlo de la siguiente manera. El cilindro debes dejarlo para el final, instálalo el último y lo empiezas a purgar estando quitado y a mano nivelándolo a 0º. De esta manera se elimina la burbuja, luego lo instalamos y terminaremos de purgarlo una vez instalado, ayudando a bombear el aire con el pie en el embrague o Clutch. Esta última parte, si te resulta más cómoda la puedes hacer con ayuda de alguien más (no es necesario).
Por ejemplo, en la parte del pulsado del pedal del Clutch, lo primero es rellenar el depósito de este y al tiempo que tu compañero/a bombee presionando el pedal. Al tiempo que el o ella lo presiona tu aflojas el purgador y cierras. Así por unas 3 o 4 veces hasta que veas que ya no sale más aire. En este punto, también es importante saber si el collarín está bien colocado, de no estarlo colócalo bien y repite nuevamente este paso.
Para purgar el Clutch de tu Ranger 94 debes saber esto
El Ford Ranger utiliza el mismo sistema de embrague hidráulico que el Ford Explorer. Para cambiar el líquido de frenos, es necesario «purgar» el sistema de embrague hidráulico, un procedimiento relativamente sencillo. No se requieren conocimientos de mecánica para realizar esta operación.
El primer paso para purgar un Ford Ranger 94
- Localice la herramienta de acoplamiento del cilindro maestro del embrague y retírela de la transmisión.
- El cilindro maestro del embrague está situado delante de la caja de la campana de la transmisión y debería ser fácil de encontrar.
- Limpie la grasa o los residuos que puedan haberse acumulado alrededor del tapón del depósito del líquido de frenos.
- Para evitar la entrada de aire en el sistema, mantenga siempre lleno el depósito del cilindro maestro.
- Llene completamente el cilindro maestro del embrague hidráulico con un líquido de frenos de alta calidad.
Purgar el embrague rígido de Ranger 94
- Desde el asiento del conductor del coche, pise el pedal del embrague. Debe aplicarse una fuerza de al menos 10 a 15 lbf. Si el pedal del embrague es difícil de pisar, vuelva al motor, coloque la herramienta de acoplamiento para el cilindro maestro del embrague y vuelva a acoplarlo.
- A continuación, tire suavemente del tubo del embrague. Vuelva a pisar el pedal y púlselo rápidamente de 5 a 10 veces.
- Haz una pausa de unos minutos y repite la actividad anterior.
- Compruebe la posición del tornillo de purga y meta el embrague a fondo. Vuelva a colocar el tornillo de purga y apriételo.
Purgar el embrague suave del Ranger 94
- En el caso de los embragues blandos, realice el mismo procedimiento descrito en la sección «Primeros pasos», pero cuando haya llegado al punto en el que el embrague está presionado y note una sensación de esponjosidad, vuelva a la transmisión y localice el mecanismo interno del cilindro maestro del embrague.
- Abra la válvula con un destornillador. Pisa el embrague y fíjalo al suelo. El fluido de la válvula de purga debe ser negro y debe correr hasta que el fluido sea claro.
Información Oficial de cada Marca para Purgar Correctamente.
🎬 Este vídeo te ayudará a purgar el embrague de tu Ranger del 94.